Constructorii de pe partea bulgară a podului Calafat-Vidin au cerut o prelungire a perioadei de realizare a proiectului, până în 2012. Dacă ritmul în care se lucrează acum pe cele două maluri se menţine, partea română va termina lucrările cu câteva luni înainte de celălalt mal, adică în iunie 2011. Ministrul Transporturilor din România, Anca Boagiu, şi omologul său bulgar, Alexandr Tsvetkov, au vizitat ieri şantierul. “Am insistat ca în termen de o lună să fie pus la dispoziţie un pachet de măsuri pentru ca termenul să fie respectat“, a spus oficialul bulgar cu trimitere la constructori, spaniolii de la FCC.
Boagiu, cu judecata înainte
Ministrul Boagiu s-a grăbit cu afirmaţiile, ca şi când s-ar fi văzut cu sacii în căruţă. Ea a ameninţat că statul român va da în judecată FCC, pentru că, dacă la noi se termină lucrările iar la bulgari nu, atunci statul român va fi prejudiciat prin cheltuielile de conservare. “Am comunicat constructorului părţii bulgare că toate sumele pe care le acumulăm din partea lor vor fi recuperate în instanţă de statul român”, a spus ministrul român. Anca Boagiu a uitat că şi constructorii de pe malul românesc, Azvi, tot din Spania, au trecut o bucată bună de timp printr-o stare de moleşeală cronică, fiind treziţi doar de biciul fostului ministru al transportutilor, Radu Berceanu. Nouapresa